中国集邮网厅有多少会员？
1、2008年，邮友会会员数量已经发展到了5万人； （2）2009年底，邮友会注册会员人数达到了7万多人； （3）2014年，中国集邮网上营业厅正式推出微信服务号，全年服务用户超过400万人次，累计用户突破百万；
（4）2016年9月，中国集邮网上营业厅微信平台粉丝量已破百万，达到103万，累计服务用户近千万人次。 以上数据来自官网，有删减 关于这个网站的评论一直很少，我也就没有太多的关注。直到上个月看到一篇知乎的文章叫《中国邮政为什么能赢？》，才开始对这个网站进行深入研究并写了这篇文章。虽然题目叫《中国邮政为什么能赢？》但实际文章的内容是分析邮乐网和邮淘网的运营情况以及未来的发展趋势。在文章的末尾作者提出了一个很有意思的问题“如果将邮政的物流全部外包给第三方，邮政自己也专心做电商业务，会不会成为中国最大的电商平台呢？”
为了回答这个问题我把中国集邮网上的所有快递公司都汇总了一下，结果如下： 其中还有几个没覆盖的快递公司，因为无法获取它们的快递报价所以没有放上来。
从下表可以看出，中国的邮政快递业务被分为五个档次，每一个档次的收费不一样，赠送的业务也不相同。具体各个档次的收费标准可以在中国邮政官网上查到。 我把各个档次对应的主要业务也总结在了下表中。 从上表可以看出，如果把所有的快递公司按照邮政的标准进行分类的话，那么全国90%以上的快递公司都会被归为E类项目，也就是属于低价值的业务，这类业务的竞争非常激烈，盈利空间很小。只有顺丰和京东自有的物流体系能够依靠资本的优势跻身AB类项目的行列。而C类项目则是只有EMS才能做的业务，其他的快递公司想要涉足需要借用邮政的资质。
基于这种情况我不认为中国邮政会通过自建物流系统来完成它成为“综合电子商务平台提供商”的目标。相反，它应该会和亚马逊一样专注于核心业务，把非核心业务外包给专业的企业去做。 所以我之前的疑问就得到了解答，中国邮政不会自己来做物流，但它会通过邮乐网和邮淘网来引导快递行业的发展，提高终端服务的质量，同时利用政策优势逐渐把快递业务收归己有（如农村邮政所收购的快递业务），最终实现它将快递业务收入囊中的目标。不过这个过程可能需要不短的时间。