民国二十一是一九几年？
1、1922年（民国11年）5月1日，奉复府从辽宁省沈阳市迁至辽宁省临江县（今吉林省临江市）。5月5日，设立东三省铁路总局，掌理东三省（松花江以南直隶，以北承袭奉天铁路局）及热河境内一切铁路事务。6月8日，奉天总抚程德全奏请自任奉铁路总理，以商抚吴茂梅、筹办路政。7月6日，奉天实业监督吴毓麟将奉天路矿劝业公司股票价议定每份洋2000元。8月1日，卢永祥为杭甬铁路督理。10月4日，江苏省与浙江省联合创办的沪宁铁路汽车班船在苏州和上海间开始营业，同时沪宁、东南两铁路汽车班货也在苏州、上海、南京间开始营业。
2、1923年（民国12年）1月2日，京奉铁路改为国立。3月14日，京奉铁路车务、机辆、工务三部成立。4月1日，京奉铁路与津浦铁路交通接洽，两路客票可互相照付。14日，京奉铁路自1日起改由商办，成立商办京奉铁路总经理处。5月10日，东三省铁路复旧称。8月1日，吴佩孚任洛湛铁路督办。9月15日，张作霖电请北京政府，请迅赐裁夺，将东三省铁路交还国有。
3、1924年（民国13年）2月18日，安奉铁路收回国有，定为南满铁路（以下简称南满路）。6月1日，国民政府将榆辽段铁路管理权收回。6月27日，京绥铁路全线通车。9月11日，京绥铁路收归国有。
4、1925年（民国14年）5月1日，京汉铁路、浙杭铁路设立路警。同月，京绥铁路机车车辆统归北京铁路管理局管理。6月14日，张作霖派兵接收南满路。
5、1926年（民国15年）1月25日，安奉路始归东北交通委员会接办。3月2日，收回沪杭甬铁路管理权。4月1日，成立京绥路工总局。5月1日，北宁、京汉、平承、正太、同蒲五路联营，成立五路联运公司。7月28日，东北交通委员会改为东北铁路规划办事处。
6、1927年（民国16年）2月3日，东北铁路规划正式公布。4月23日，浙赣铁路全路通车。8月20日，京汉路全线通车。9月2日，中苏商订满洲里、珲春铁路协定。12月1日，京张铁路改建工程开工。12月1日，京绥铁路收归国有，改为北京铁路管理局管理。
7、1928年（民国17年）1月1日，察哈尔路宣布建成。3月4日，原归交通部管理的全国铁路，改由国民政府国民革命军总司令部军政部接办。3月15日，国民革命军总司令部编列关于铁路管理办法。4月30日，南京政府编定全国铁路干线计划：东西干线五条，南北干线八条。5月1日，南京政府成立铁路最高权力机关铁路委员会，以总司令部长官兼任主席。6月1日，京汉、平汉、津浦、北宁、陇海五铁路联合，组织全国铁路统一董事会。6月4日，中华民国政府与苏联政府签署《东路契约》。6月24日，中华民国铁道院组织条例公布施行。
8、1929年（民国18年）2月11日，川赣铁路开工。3月28日，铁路委员会将全国铁路划分十二个区域，分设有路区承总理善后事宜。8月6日，京汉轨道车辆改建为准轨。9月26日，京沪、京沪津、京汉、南满、沪宁、沪杭六路联合在上海设立六大路联营处。10月8日，南京政府公布的《铁路管理纲要》，全国铁路分正附属路，商办铁路为国家铁路之支干线者，由委员会经营。
9、1930年（民国19年）3月18日，川黔铁路正式开幕。4月1日，全国铁路总工会举行成立大会。5月1日，天津至秦皇岛这条铁路的建成和开通，标志着东北通往关内的第一条铁路——津榆铁路的建成。其全长226公里，与1881年修通的京山铁路（北京至山海关）一起，结束了东北没有正式铁路的历史。
10、1931年（民国20年）2月1日，热河省会至温泉铁路通车。4月30日，热东铁路（热河至安东）、丹东至秦皇岛、天津至唐山支线、北宁至承德支线四路机车路权收回。5月1日，全国主要铁路均实行客运统券制。5月26日，北宁铁路改隶铁路委员会。5月31日，张学良以东北特别区行政总监名义，接管南满铁路。
11、1932年（民国21年）1月16日，全国银行结算系统及联合运输统制，以减轻铁路运价压力。3月30日，张作霖为陆海空军大元帅（1917年张勋复辟时也曾做过大元帅）。4月9日，广州铁路集团有限公司成立。7月1日，全国铁路实施统一会计制度。8月26日，南京政府公布：各铁路公司资产，以资产净值折合国币3000万元为限。12月3日，大定至铁岭支线、白旗至长春支线、长春到大赉支线和吉长铁道同时开工。
12、1933年（民国22年）5月1日，南京政府规定全国铁路一律使用“中华民国里程”，自东京至西经莫斯科至上海之路称“中东路”。5月23日，中苏签署《天津协议书》。7月4日，中东路全部交接于东北银行。8月27日，哈尔滨铁路局成立。9月29日，兴亚富民股份有限公司成立，经营缅甸、泰国、越南、印度支那间国际联运业务。
13、1934年（民国23年）1月1日，热河省铁路管理总局成立。2月15日，东北革命军政委员会规定：东三省及热省境内一切铁路及附属行政，特设东北铁路总局，隶属军政委员会，统一筹划整顿管理。2月23日，奉铁路改制为商办，改称奉天铁路股份有限公司。3月15日，南京政府公布《铁路公债股份有限公司组训办法》。7月1日，中华民国铁路员工联谊会（简称路联）在上海成立。7月15日，中东路全线通车。
14、1935年（民国24年）3月1日，浙江省设立赣东北铁路管理总局，管理赣东北铁路专号。3月4日，新疆省政府与苏联政府签订新苏铁路协定。3月14日，皖赣铁路开工。5月21日，川滇铁路开工。7月1日，江西铁路管理局与赣东北铁路总局合并。7月15日，南京政府公布《铁路营运税则》。7月22日，南京政府公布《铁路管理局组织法》。9月21日，广西省府与中南铁路管理局签订合办桂越铁路契约。12月21日，南京政府发表《整理全国铁路纲要》。
15、1936年（民国25年）1月1日，新疆省铁路管理总局改名新疆交通公司。1月27日，南京政府与芬兰政府签订《两国铁路公司间之实业协定》。3月1日，广西省府与中南铁路管理局签订《办照南钦路合同文据》。3月5日，伪满铁路管理局命令：哈铁公司归并于路局。3月9日，南京政府财政部宣布：川、鄂、豫、鲁、皖、赣六省境内铁路专营业权统一划给中华民国铁路协会，以济公路交通之穷。3月28日，中南铁路管理局与川、鄂、赣、鲁、湘五省交通厅签订《中南铁路与五省交通专线车联运办法合同书》。4月11日，川、滇、桂、黔、湘五省主席联名通电全国，要求中央明令保存川滇路权。4月17日，南京政府公布《铁路管理奖惩办法》。4月30日，财政部发布通令，公布铁路债票管理办法。5月5日，《汉口日本对华政策文件》提出利用铁路巩固帝国在华利益具体方案。5月21日，南京政府公布《铁路管理监督委员会组织条例》。