拉法收藏价值高吗？
就车论车，RAFA属于经典中的经典，一代传奇赛车手与保时捷917的绝代芳华。 每一台都是手工打造的，每一台的性能调校都大有不同（毕竟只是发动机，底盘，车身结构没有大的改动的情况下也有许多细小的改进）。
当年生产多少台我没有数据，不过相信数量不会很多。现在剩下的更是屈指可数了。据说在保罗盖蒂博物馆里就有一台，另外一台在美国，其他都在世界各地的车商手里。 这么一台传奇超跑，自然有许多拥趸者，价格也是非常贵，我看过三台报价，一台比一台贵。
当然，对于这样一台车型，我们也不能以台基数的多少去评判它价值高低，而是应该看它的稀有程度以及影响力。 从这方面来看的话，这台车的价值是相当高的。首先它是传奇人物法拉利的车，其次它是保时捷917中唯一的一辆草青色涂装的跑车，再次它的驾驶舱是有通风功能的，最后，也是最重要的一点，它保存完好，几乎没有任何事故损伤，可以完好的开下去，甚至可以完好的参加比赛，要知道这样的车子对于汽车历史文化的研究来说是非常重要的。 有兴趣的朋友，可以去网上搜一个视频，今年五月在蒙托亚公园举办的迈凯轮历史车展，当主持人介绍这台车的时候，可以看见有不少车迷驻足观看，热烈程度可见一斑。