第三套不尾同有价值么？
在2024年的今天，全新的宝马X3已经发布，全新奥迪Q5也即将来到市场，就连奔驰GLC也从1.6T发动机换成了2.0T。然而，在过去的2023年中，华晨宝马只销售了51836辆华晨华晨宝马X3车型，与奔驰GLC（148359辆）和全新的宝马X3（144875辆）相比，市场份额差距非常大。作为参考，奥迪Q5L去年的累计销量为138941辆。
事实上，除了宝马X3，华晨宝马的另外两款车型宝马5系、3系也在国内市场呈现销量下滑的情况，而这其实与华晨宝马对产品线过度依赖有关。对于华晨宝马来说，宝马X3、宝马5系和3系的销售额几乎占其总销售额的75%以上，这显然不利于销量的进一步上涨。
针对这样的情况，2024年的华晨宝马除了将推出全新宝马X3外，还将推出改款的宝马3系和宝马5系，但即使这样，也不一定能挽回在华销售恶化带来的影响。事实上，早在2021年华晨宝马就因为过度依赖宝马X3而吃过亏，当时华晨宝马X3的销售占全部销售总量的75%，过度依赖让华晨宝马X3无法更进一步。
为此，华晨宝马推出了新BMW X3，售价32.58-38.98万元。虽然新BMW X3在2023年的全年累计销量为76875辆，与2022年相比有一定上涨，但与宝马X7、宝马X5（含进口）、宝马5系（含进口）相比，还是有些差距。
对于销量下跌的原因，一方面是因为对手的强势，奥迪Q5L、奔驰GLC都有很大的市场优势，奥迪Q5L更是连续四年获得J.D. Power“汽车魅力指数”细分市场（中型豪华SUV）顶尖奖。而宝马方面虽然推出了新款宝马X3，但依然处于产品生命周期的末端，竞争力稍显不足。
而在价格方面，宝马X3虽然最近给出了8500元（7000元燃油版，1500元插混版）的优惠，但依旧没有奥迪Q5L的价格有优势。特别是2024年，奥迪Q5L也给出了大幅度优惠，其入门版车型的最低价更是落到了30万元以内。面对这样一个对手，宝马X3的优势似乎并不大。
再加上华晨宝马还在使用2021款宝马X3车型，虽然将7座给取消了，但车辆的其他配置都没有变化，这让华晨宝马X3的市场竞争力再一次下降。所以说，哪怕2024年华晨宝马推出了新BMW X3，也不一定能扭转其市场销售困境。