民国普21邮票上的人是谁？
这是“中国邮政”正式发行的第一套邮票，主图为“帆船”。但是这里的“中国邮政”不是我们今天意义上的中国邮政，而是大清帝国邮政局的尾张邮局在改组为中华民国邮务管理局后的第一次官方发行——因为前一次大清帝国的官方发行为“龙票”，这次就是“民船”了(虽然“龙票”本身也是官版而非官定的邮资标准)……所以这套邮票可以说是有着重要的“国号”与“字号”的，也就是“国家名片”的性质。
这里要注意一点：虽然这套邮票是官方第一次正式发行，但它的设计风格已经明显是西方化了，特别是主图上的桅杆上的帆布旗……这就是因为当时清廷早已授权商人经营邮政业务，而国外邮政多是以私营部门作为主力；同时由于甲午海战的败势和《马关条约》中允许日本在华设厂的屈辱前提，导致我国民族工业的发展受到了沉重打击，外国商品大量输入，特别是金融领域的信用制度，因此传统的中国式图形在这里就受到了挑战，而西方文明中的金融、商业等元素就被引入了过来(注意看下面“农民交捐纳钱粮”和“铁路”两图的边框）……这种变化其实就是近代以来中国文化受到冲击的写照啊！
说了这么多，那这套“帆船”究竟值多少钱呢？我查到一组数字：上海邮电局1953年6月10日的统计显示，上海各机关、工厂等单位所拥有的邮政储金折中，“普21”的存金量最多，达到718986.4元(旧人民币)，其次是“大龙”票，为302439.4元，再次是“小龙”票，为232409.4元，最后是“普22”，只有66184.4元。 如果按这一数据计算的话，一套全新未用的“帆船”现在至少价值30万元人民币以上。考虑到很多文物都是“只认人不认主”，往往会有意想不到的高价，那么这样的价格还是很有希望实现的。